油門踏板卡死救命法
油門踏板卡死救命法
TOYOTA可能必須召回部分車款約900萬輛，疑似因油門踏板設計不良導致車輛失控發生多起死亡車禍，
據美國媒體報導，洛杉磯一位駕駛疑似因油門踏板卡死失效，在高速行駛一段時間後失控墬谷，時速
接近200km 時還打了最後一通 911報案求救，但為時已晚，一車四人死的真的很冤枉，其實只要不驚
慌失措，簡單兩個動作就可以救命。
首先，傳統油門的原理是藉由腳踏板拉動鋼索驅動節氣門，藉以控制引擎動力輸出，目前的新車種大
多已導入電子式節氣門，其原理是以伺服馬達控制節汽門開關角度，但兩者如遭遇油門踏板卡死失效
，救命的方法是一樣的，除非電子式節氣門有斷電自動復位設計，特殊或改裝車種則另當別論。
救命的方法：
鎮靜下來，勿驚慌失措，猛踩煞車是無濟於事－－立刻排入空（N）檔（不分手排或自排）此時引擎
因無變速箱負載會瞬間超轉，但電腦為了保護引擎也會立刻介入而斷油(熄火)，如果此時踏板經踩踏
後仍失效卡死，你會聽到引擎傳速提高又立刻斷油（熄火），轉速會一直重複不斷起伏，就類似氣喘
病人一樣，在短時間內引擎並不會受損，千萬不要被瞬間的引擎聲嚇壞了，此刻救命第一！
注意前後車輛，打開警示燈滑行至路旁後－－關閉鑰匙電源（熄火）
萬萬不可先關閉鑰匙電源（熄火），必須等車輛安全停妥後才可熄火，因為引擎熄火後會喪失真空，
將會產生另一個危機導致煞車失效。動力方向機幫浦也將無法提供油壓，方向盤會隨車速越低而變的
沉重導致轉向困難，如果是新式的電子式方向機，可能會因熄火斷電而出現類似情況。
